¿Cuánto cuesta cargar en casa frente a la carga pública?

Un coche eléctrico no tiene un único precio de combustible

Un coche de gasolina tiene un precio por litro en un cartel. Un eléctrico tiene al menos dos: la tarifa de tu factura de la luz y lo que cobre la red de recarga en el punto donde pares. La pregunta útil no es cuánto cuesta la electricidad, sino cuánto cuesta al año tu mezcla concreta de carga en casa y carga pública.

La Calculadora de coste de carga pide los dos precios, la parte que cargas en casa y tus propios kilómetros y consumo, y devuelve el coste al año y por 100 km.

La pérdida de carga no es un redondeo

El contador factura más energía de la que recibe la batería. Las pérdidas del cable y del cargador, más la energía de acondicionar la batería, suelen suponer entre un 5 y un 10 % en carga doméstica en corriente alterna. Como la pérdida está entre el enchufe y la batería, se aplica dividiendo: 2.700 kWh en la batería con un 8 % de pérdida significan pagar unos 2.935 kWh. Ignorarlo hace que subestimes el gasto real en ese mismo porcentaje.

El mismo año calculado de dos maneras

Toma 15.000 km al año a 17 kWh por 100 km: 2.550 kWh en la batería y 2.772 kWh comprados. Cargando todo en casa a 0,20 por kWh el año cuesta unos 554, es decir 3,70 por 100 km. Cargando todo en público a 0,45 el mismo año cuesta unos 1.247, o sea 8,32 por 100 km. Un reparto realista con el 80 % en casa se queda en unos 693 al año y 4,62 por 100 km.

• La parte en casa es una parte de la energía, no del número de recargas: las públicas suelen ser mayores.
• El consumo de invierno puede ser un cuarto más alto que el de verano, así que calcula los dos.
• Si usas varias redes, aplica una media ponderada de los precios que pagas de verdad.

Compáralo con el coche que tenías antes

La cifra que se puede trasladar entre coches es el coste por 100 km, porque no depende de cuánto conduzcas. Calcula lo mismo para un coche de gasolina o diésel con la Calculadora de coste de combustible y pon las dos cifras juntas. Cargar sobre todo en casa suele ganar con holgura; cargar casi siempre en público estrecha la diferencia.

Lo que el precio de la energía no incluye

Una cuota mensual de recarga, la instalación de un punto en casa, el aparcamiento junto al cargador y las penalizaciones por ocupar el punto cambian el total real sin cambiar el precio por kWh. Mantenlos aparte en vez de meterlos en la tarifa, para ver a qué decisión pertenece cada uno. Si tienes horas nocturnas baratas, el dato honesto es el precio medio que pagas por las recargas que realmente haces.

Ya que estás, conviene poner precio al resto del contador. La Calculadora de coste de electricidad hace la misma cuenta para todo lo demás que va con la misma tarifa, que suele ser donde está una parte sorprendente de la factura.